Уважаемый участник опроса!
Проблемы обеспечения безопасности дорожного движения затрагивают интересы практически
каждого жителя нашей страны, В связи с этим приглашаем Вас принять участие в изучении
общественного мнения по данной проблеме.
Анкетирование проводится анонимно. Фамилию, имя, отчество указывать нет необходимости.
Для нас гораздо важнее Ваши искренние и достоверные ответы, которые помогут определить
пути снижения дорожно-транспортного травматизма.
Заранее Вам благодарны.
Порядок заполнения анкеты:
- Внимательно прочтите вопрос.
- Подумайте над предложенными Вам вариантами ответов.
- Выберете номер ответа, который Вы считаете наиболее правильным.
- В том случае, когда вопрос анкеты допускает несколько вариантов ответов (такие вопросы
содержат соответствующее предупреждение), выберете все варианты ответов, которые,
по Вашему мнению, правильно отвечают на поставленный вопрос.
- В том случае, если
вопрос не содержит конкретных ответов, кратко изложите свою точку зрения на специально
отведенных для этого пустых строчках.
1. Оцените состояние безопасности дорожного движения в Вашем городе, районе
и др. по пятибалльной шкале.
2. Изменилось ли состояние безопасности дорожного движения в Вашем городе,
районе и др. за последние пять лет?
3. Расставьте по степени значимости (от 1 до 8) причины, влияющие на возникновение
дорожно-транспортных происшествий (Ml - самая важная причина; №8 - самая малозначительная)?
4. Известно ли Вам о принятии Правительством Российской Федерации федеральной
целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах»?
5. Знакомы ли Вы с содержанием федеральной целевой программы «Повышение
безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах»?
6. Какую главную цель планируется достигнуть к 2012 г. в результате выполнения
федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012годах»?
7. Из каких источников Вы наиболее часто получаете информацию по вопросам
безопасности дорожного движения?
(На данный вопрос возможно несколько ответов.)
8. Были ли Вы или Ваши близкие родственники участниками дорожно-транспортных
происшествий за последние 5 лет:
9. Какие первоочередные меры необходимо принять для снижения аварийности
(кратко укажите основные меры)?
10. Кто, по Вашему мнению, должен возглавить организацию и контроль за
осуществлением мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, снижению
числа погибших и раненых в автоавариях на территории Вашего города, района и др.?
11. Считаете ли Вы, что действующая система административных наказаний
за нарушение правил дорожного движения оказывает положительное влияние на дисциплину
участников дорожного движения?
12. Минимальный размер штрафа в настоящее время составляет 50 рублей. Считаете
ли Вы, что в условиях низкой дисциплины участников дорожного движения и высокой
аварийности, такой штраф может оказывать профилактическое воздействие на нарушителей?
13. Более 40 % погибших в результате дорожно-транспортных происшествий
являлись участниками дорожного движения в качестве пешеходов. Знаете ли Вы обязанности
пешеходов, установленные правилами дорожного движения?
14. Соблюдаете ли Вы правила дорожного движения, когда являетесь участником
дорожного движения в качестве пешехода?
15. Аварийность по вине пешеходов составляет около 25% от общего количества
дорожно-транспортных происшествий. Проводится ли какая-либо профилактическая работа
с пешеходами в Вашем городе, районе и т.д.?
Внимание! На данный вопрос возможно несколько ответов.
16. Что мешает пешеходам соблюдать правила дорожного движения?
17. Знаете ли Вы, что за нарушения правил дорожного движения пешеходами
или пассажирами предусмотрена административная ответственность в виде штрафа или
предупреждения?
18. В тех случаях, когда Вы участвуете в дорожном движении в качестве водителя
или пассажира, используете ли Вы ремни безопасности?
19. Привлекались ли Вы к административной ответственности за не использование
ремней безопасности в процессе управления автомобилем за последние два года?
20. Вы разделяете точку зрения, что ремни безопасности и детские удерживающие
устройства действительно могут сохранить жизнь или, по крайней мере, снизить тяжесть
травм и ранений при дорожно-транспортном происшествии?
21. Поддерживаете ли Вы предложение разрешить допуск к управлению автомобилями
граждан, достигших 16-летнего возраста (в настоящее время -с 18 лет)?
22. Считаете ли Вы, что обучение основам безопасности дорожного движения
в дошкольных и общеобразовательных учреждениях достаточно для приобретения необходимых
навыков правильного поведения детей и подростков на дорогах?
23. Считаете ли Вы необходимым каким-либо образом ограничить ввоз транспортных
средств, не отвечающих стандартам, принятым в Российской Федерации («правый руль»,
расположение и режим работы внешних световых приборов и т.д.)?
24. Как Вы оцениваете свой уровень подготовки по оказанию помощи пострадавшим
на месте дорожно-транспортного происшествия?
25. Кто, по Вашему мнению (или из Вашего опыта), чаще всего оказывает первую
помощь пострадавшим на месте дорожно-транспортного происшествия?
26. Считаете ли Вы необходимым ввести в законодательство Российской Федерации
уголовную ответственность за оставление водителем места ДТП в котором погибли или
были травмированы люди?
27. Считаете ли Вы целесообразным активизировать привлечение общественных
организаций к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения (возрождение
добровольных народных дружин, создание общественных советов в автопредприятиях и
т.п.)?
28. Какое влияние на Вас оказывают рекламные средства, установленные непосредственно
вдоль улиц и дорог?
В ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПРОСИМ ВАС СООБЩИТЬ НЕСКОЛЬКО СЛОВ О СЕБЕ:
29. К какой из основных категорий участников дорожного движения Вы себя
относите?
30. Укажите Ваш возраст.
31. Ваше образование.
32. Водительский стаж.
33. Ваше место жительства.